start posting

April 17, 2014 at 10:07am
0 notes
asszta!

asszta!

1:21am
0 notes

rosszabbra szamitottam

1:21am
100 notes
Reblogged from kittypizzadope

(Source: kittypizzadope, via cg-horses)

April 16, 2014 at 9:36pm
34 notes
Reblogged from gyikember
gyikember:

nagyon furcsa erzes amikor megtortenik, es rendes rabszolga lehetek mosolygos arccal. elore a az eloreert!

te mar felkeszultel newyorkra, de vajon newyork felkeszult mar a gyikemberre? hamarosan kiderul!!

gyikember:

nagyon furcsa erzes amikor megtortenik, es rendes rabszolga lehetek mosolygos arccal. elore a az eloreert!

te mar felkeszultel newyorkra, de vajon newyork felkeszult mar a gyikemberre? hamarosan kiderul!!

7:34pm
3 notes
Reblogged from gazs
gazs:

Mens Adult Victorian Bather 1920s Swimsuit Swim Suit Beach Stag Do Fancy Dress


Includes: 1 X Jumpsuit, 1 X Straw Hat, 1 X Mustache

nyakunkon a strandszezon!

gazs:

Mens Adult Victorian Bather 1920s Swimsuit Swim Suit Beach Stag Do Fancy Dress

Includes: 1 X Jumpsuit, 1 X Straw Hat, 1 X Mustache

nyakunkon a strandszezon!

7:14pm
3 notes

fasznak futok egy busz utan?

7:10pm
19 notes
Reblogged from havaria
ittatavaszdagadafasz:

kozmosz:

petrany:

kozmosz:

startposting:

terta:

petrany:

startposting:

eszpee:

havaria:

Jesszusom, de szomorú ez. Mondjuk a ferihegyi gyorsforgalmi mindig életveszélyes volt ezzel hat méteres aszfaltcsíkkal a két szalagkorlát között.

Az milyen jol kiszamolt elozes volt, ha ALLORA FEKEZETT kocsit meg igy telibe kapott? :(

'szameg, meg a lampa mogott is csodalatos tejfeher volt a feny. :-( nem azt mondom, hogy a skodasok mind hulyek az utakon, en csak azt allitom, hogy a vw csoport autoival jarok sajnos nem alkalmasak a vezetes bonyolult muveleteire. szakadt seatosok, aloméniom ódisok, ceges octaviasok szevasztok!

Valahogy így történhetett! Amúgy meg Octavia RS, nem vagyok meglepve.

egyrészt nagyon sajnálom, OT-s minősített szép kocsi volt, másrészt meg látszik, hogy hiába volt a Mercinél már annó is téma az utascella meg a biztonság, azért mégiscsak volt fejlődés az elmúlt évtizedekben, mert az Octavia korántsem bontódott le ennyire.
és hát persze puszilom a Skodást, a buzi nénikéjének a térgye kalácsát.

+1
a fejemet fogom minde’g, amikor ezer helyen rozsdasodo, teljesen lepattant volvokon vagy mas nagyautokon megpillantom az “ebben meg volt anyag”, meg “sved acel” jellegu matricakat.

mondjuk az megvan, ugye, hogy attol, hogy szanaszet gyurodik a kaszni utkozeskor, mikozben a masik sertetlen, attol meg nem biztos, hogy a masodikban jarsz jobban, mert ott nem nyelte el a kocsi a mozgasi energiat annyira?

LOL. Ennyit szeretnék mondani. Meg annyit, hogy attól, hogy valami gyűrődik, mint a szardíniásdoboz, még nem nyel el több energiát, mint az, amit úgy terveztek, hogy bizonyos irányba terelje a kraftot.

en nem vagyok autos ujsagiro, szoval meg meg is hagyom neked, hogy igazad van, de azt fenntartom, hogy attol, hogy valami gyurodik attol meg nem biztos, hogy veszelyezteti az utast (mondjuk a kepen pont nem latom, hogy mi tortent az utasterrel, de abbol ahogy a kasztni all, mintha a motort szepen kivagta volna ala, ahogy azt kell

oldalrol:


kicsi festek kell majd neki, de utana ugy gurul majd mintha uj lenne!

nem ertek hozza, a gephazteto miert nez ugy ki, mintha a gyonyoru csillogo femfeluletrol egyben pattogott volna le a feher festek?

ittatavaszdagadafasz:

kozmosz:

petrany:

kozmosz:

startposting:

terta:

petrany:

startposting:

eszpee:

havaria:

Jesszusom, de szomorú ez. Mondjuk a ferihegyi gyorsforgalmi mindig életveszélyes volt ezzel hat méteres aszfaltcsíkkal a két szalagkorlát között.

Az milyen jol kiszamolt elozes volt, ha ALLORA FEKEZETT kocsit meg igy telibe kapott? :(

'szameg, meg a lampa mogott is csodalatos tejfeher volt a feny. :-( nem azt mondom, hogy a skodasok mind hulyek az utakon, en csak azt allitom, hogy a vw csoport autoival jarok sajnos nem alkalmasak a vezetes bonyolult muveleteire. szakadt seatosok, aloméniom ódisok, ceges octaviasok szevasztok!

Valahogy így történhetett! Amúgy meg Octavia RS, nem vagyok meglepve.

egyrészt nagyon sajnálom, OT-s minősített szép kocsi volt, másrészt meg látszik, hogy hiába volt a Mercinél már annó is téma az utascella meg a biztonság, azért mégiscsak volt fejlődés az elmúlt évtizedekben, mert az Octavia korántsem bontódott le ennyire.

és hát persze puszilom a Skodást, a buzi nénikéjének a térgye kalácsát.

+1

a fejemet fogom minde’g, amikor ezer helyen rozsdasodo, teljesen lepattant volvokon vagy mas nagyautokon megpillantom az “ebben meg volt anyag”, meg “sved acel” jellegu matricakat.

mondjuk az megvan, ugye, hogy attol, hogy szanaszet gyurodik a kaszni utkozeskor, mikozben a masik sertetlen, attol meg nem biztos, hogy a masodikban jarsz jobban, mert ott nem nyelte el a kocsi a mozgasi energiat annyira?

LOL. Ennyit szeretnék mondani. Meg annyit, hogy attól, hogy valami gyűrődik, mint a szardíniásdoboz, még nem nyel el több energiát, mint az, amit úgy terveztek, hogy bizonyos irányba terelje a kraftot.

en nem vagyok autos ujsagiro, szoval meg meg is hagyom neked, hogy igazad van, de azt fenntartom, hogy attol, hogy valami gyurodik attol meg nem biztos, hogy veszelyezteti az utast (mondjuk a kepen pont nem latom, hogy mi tortent az utasterrel, de abbol ahogy a kasztni all, mintha a motort szepen kivagta volna ala, ahogy azt kell

oldalrol:

kicsi festek kell majd neki, de utana ugy gurul majd mintha uj lenne!

nem ertek hozza, a gephazteto miert nez ugy ki, mintha a gyonyoru csillogo femfeluletrol egyben pattogott volna le a feher festek?

3:19pm
4 notes

ez igazi?

:-/

1:45pm
19 notes
Reblogged from havaria
terta:

petrany:

startposting:

eszpee:

havaria:

Jesszusom, de szomorú ez. Mondjuk a ferihegyi gyorsforgalmi mindig életveszélyes volt ezzel hat méteres aszfaltcsíkkal a két szalagkorlát között.

Az milyen jol kiszamolt elozes volt, ha ALLORA FEKEZETT kocsit meg igy telibe kapott? :(

'szameg, meg a lampa mogott is csodalatos tejfeher volt a feny. :-( nem azt mondom, hogy a skodasok mind hulyek az utakon, en csak azt allitom, hogy a vw csoport autoival jarok sajnos nem alkalmasak a vezetes bonyolult muveleteire. szakadt seatosok, aloméniom ódisok, ceges octaviasok szevasztok!

Valahogy így történhetett! Amúgy meg Octavia RS, nem vagyok meglepve.

egyrészt nagyon sajnálom, OT-s minősített szép kocsi volt, másrészt meg látszik, hogy hiába volt a Mercinél már annó is téma az utascella meg a biztonság, azért mégiscsak volt fejlődés az elmúlt évtizedekben, mert az Octavia korántsem bontódott le ennyire.
és hát persze puszilom a Skodást, a buzi nénikéjének a térgye kalácsát.

+1
a fejemet fogom minde’g, amikor ezer helyen rozsdasodo, teljesen lepattant volvokon vagy mas nagyautokon megpillantom az “ebben meg volt anyag”, meg “sved acel” jellegu matricakat.

terta:

petrany:

startposting:

eszpee:

havaria:

Jesszusom, de szomorú ez. Mondjuk a ferihegyi gyorsforgalmi mindig életveszélyes volt ezzel hat méteres aszfaltcsíkkal a két szalagkorlát között.

Az milyen jol kiszamolt elozes volt, ha ALLORA FEKEZETT kocsit meg igy telibe kapott? :(

'szameg, meg a lampa mogott is csodalatos tejfeher volt a feny. :-( nem azt mondom, hogy a skodasok mind hulyek az utakon, en csak azt allitom, hogy a vw csoport autoival jarok sajnos nem alkalmasak a vezetes bonyolult muveleteire. szakadt seatosok, aloméniom ódisok, ceges octaviasok szevasztok!

Valahogy így történhetett! Amúgy meg Octavia RS, nem vagyok meglepve.

egyrészt nagyon sajnálom, OT-s minősített szép kocsi volt, másrészt meg látszik, hogy hiába volt a Mercinél már annó is téma az utascella meg a biztonság, azért mégiscsak volt fejlődés az elmúlt évtizedekben, mert az Octavia korántsem bontódott le ennyire.

és hát persze puszilom a Skodást, a buzi nénikéjének a térgye kalácsát.

+1

a fejemet fogom minde’g, amikor ezer helyen rozsdasodo, teljesen lepattant volvokon vagy mas nagyautokon megpillantom az “ebben meg volt anyag”, meg “sved acel” jellegu matricakat.

11:51am
1 note